Verbeter de rijstabiliteit met LR010525-LR010523 Achterste bovenste bedieningsarm voor Land Rover-ophangingssysteem

Productbeschrijving:

Achterste bovenste bedieningsarm van het ophangsysteem

OE-nummerVoor de toepassing van de in lid 1 bedoelde voorwaarden:

Toepasselijk voertuigtypeVoor Land Rover

Het effect van de achterste bovenarm op het rijgedrag van het voertuig komt voornamelijk tot uiting in de volgende aspecten:

Steun- en plaatswielen:De achterste bovenarm zorgt ervoor dat de wielen tijdens het rijden de juiste positie en hoek behouden door de verbinding met de wiellagers en het chassis.Dit is van cruciaal belang voor het rijgedrag en de stabiliteit van het voertuig., vooral tijdens bochten en rijstrookwisselingen.

Vervoerkracht en koppel:De achterste bovenarm is verantwoordelijk voor de overdracht van verschillende krachten en koppelingen van het wegoppervlak.het verminderen van directe effecten op het lichaamTegelijkertijd geeft het ook koppel door tijdens het remmen en het versnellen, waardoor het goede contact tussen de wielen en het wegoppervlak wordt gewaarborgd.

Absorberende en verspreidende schokken:De achterste bovenarm werkt in coördinatie met andere onderdelen van het ophangingssysteem (zoals schokdempers en veren) om schokken van het wegoppervlak te absorberen en te verspreiden.Dit absorptie- en verspreidingseffect verbetert het rijcomfort aanzienlijk, waardoor het ongemak voor bestuurders en passagiers wordt verminderd.

Aanpassing van de geometrie van de ophanging:Het ontwerp en de lay-out van de arm beïnvloeden rechtstreeks de ophangingsgeometrie van het voertuig.het ophangsysteem van het voertuig kan worden geoptimaliseerd om de rijprestaties en stabiliteit te verbeterenDit is met name belangrijk voor voertuigen met hoge prestaties, die een nauwkeuriger verstel van de ophanging nodig hebben om te kunnen rijden met hoge snelheid en agressieve manoeuvres.

Parameters die van invloed zijn op de uitlijning van de wielen:De structuurvorm en de stijfheid van de achterarm hebben een directe invloed op de parameters voor de uitlijning van de wielen (zoals camber, rol en toe-in).Een redelijk ontwerp van de arm kan de stabiliteit en veiligheid van het voertuig garanderen tijdens het rechtlijnig rijden, draaien en remmen.

Kortom, de achterarm speelt een cruciale rol bij het rijgedrag van het voertuig door de positie van de wielen, de geometrie van de ophanging, de krachtoverdracht en de schokdemper te beïnvloeden.Het is een essentieel onderdeel van de ophanging dat zorgt voor het hanteren van het voertuig en de rijstabiliteit..

Productfoto's:

Warm verkochte producten:

OE nr. LR082226	OE NO.31358860	OE nr. LR007204
Het is de bedoeling van de Commissie om de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 715/2009 vermelde maatregelen te beperken tot de productie van motorvoertuigen van motorvoertuigen van de categorieën N2 en N3 van de categorieën N2 en N3.	Het is de bedoeling van de Commissie om de in artikel 1, lid 2, van Verordening (EG) nr. 659/1999 vastgestelde maatregelen te treffen om te voorkomen dat de in artikel 1, lid 2, van Verordening (EG) nr. 659/1999 bedoelde maatregelen worden toegepast.	De Commissie heeft de Commissie verzocht om een evaluatie te verrichten van de resultaten van de evaluatie van de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 715/2009 bedoelde maatregelen.